CT 360

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Il ROC CT 360 è un carro trincia costruito presso l’azienda SR con esclusive specifiche personalizzate da ROC per una clientela professionale, infatti sono molte le caratteristiche che lo rendono unico rispetto ad altri carri.

• E’ il più grande carro che possa circolare su strada senza alcuna limitazione, quindi il massimo di altezza (4 m) il massimo di larghezza (2,55 m) e il massimo di lunghezza (12 m) tutto questo per arrivare a pieno carico ad un volume di circa 60 m 3 DIN.
• Ha tre assi (montati su bilanciere) quindi ha la possibilità di arrivare a trasportare per una massa complessiva di 310 ql e inoltre può superare senza problemi dei piccoli fossi di scolo spesso presenti fra i campi.
• Due assi su tre (frontale e posteriore) sono sterzanti e stabilizzati idraulicamente, quindi si evitano sia dispendiose usure dei pneumatici, sia danneggiamenti dei campi in fase di raccolta.
• Il pick up è trainato, alleggerito e con appoggio su ruote a bilanciere con ruota frontale sterzante, tutto questo lo rende un sistema fantastico che permette di raccogliere perfettamente il prodotto in condizione di terreno irregolare. Grazie alla disposizione del pick up e al suo sistema di alleggerimento si evitano dispendiose riparazioni in caso di dossi o di corpi estranei in quanto, esso ha la possibilità di ritrarsi indietro sollevandosi dal terreno.
• Il sistema di taglio è rivoluzionario e garantisce realmente un taglio netto ed uniforme, in quanto i coltelli di taglio sono completamente interferenti rispetto ai denti del rotore.
• Rotore di taglio speciale formato da stelle del rotore spesse 12 mm con 22 mm di fronte per contrastare l’usura. Le stelle del rotore sono disposte a coppia in maniera da garantire il taglio in piano senza scorrimenti del prodotto che garantisce uniformità di taglio anche in condizioni più difficili.
• Sistema di pulizia del rotore, effettuato dalla spinta (verso il portellone di scarico) della  parete frontale mobile, che permette (in fase di scarico), un evacuazione totale del raccolto presente nella parte frontale del carro.
• Coltelli di taglio trapezoidali da 6 mm  di spessore a doppia faccia di utilizzo completamente interferenti rispetto ai denti del rotore. Questa caratteristica permette di  non dover affilare i coltelli spesso come negli atri carri in quanto i coltelli sono privi di denti perché il taglio avviene per cesoiamento e non per sfregamento sulla dentatura.
• Sistema di sicurezza del gruppo di coltelli: è un sistema che grazie a degli accumulatori permette alla barra porta coltelli di ritrarsi, evitando dispendiose rotture di coltelli.
• «Easy maintenance» è un insieme di sistemi che permette di ridurre ad ¼ i tempi necessari per cambiare una lama di taglio o una molla del pick up.
• Miglior compressione del prodotto rispetto a tutti gli altri carri trincia, dovuto alla posizione del rotore di carico situato nella parte sottostante del pianale di carico.
• Sistema di carico automatico che viene azionato in base alla pressione che il prodotto esercita sulla parte superiore del carro trincia.
• Doppia catena, doppio motore a doppia velocità nel pianale di carico per scaricare in qualsiasi condizione qualsiasi prodotto anche insilati di mais che possono essere caricati lateralmente dalla trincia.
• Copertura totale della parte superiore della zona di carico. Questo permette sia di non far volare parti di fieno durante il trasposto su strada sia non bagnare il raccolto durante i trasferimenti.
• Incredibile larghezza di pneumatici che misurano 650  mm pur rimanendo in una larghezza di trasposto di soli 2,55 m. Questa caratteristica è importantissima, infatti oltre ad ridurre notevolmente il calpestamento in campo permette di circolare all’interno dei 2,55 m senza dover sottostare (in alcuni paesi come esempio l’Italia) alle severe regole dettate codice della strada con relativi permessi e scorte

Caratteristiche tecniche del CT 360